在玉米深加工干了8年装载机司机，我说说这活儿到底啥样儿。

      在东北这家玉米深加工厂开装载机上料，算下来整整8年了。好多朋友—听说我是开装载机的，都以为我天天在工地推土修路，哪知道我天天跟金灿灿的玉米粒打交道，今天咱就唠唠，我们这装载机司机，在玉米深加工厂干的到底是啥活儿。都说我们是厂子的“粮草官”，其实就是生产线的“看门人”。

      我们厂—天加工上万吨玉米，从东北各地收来的玉米先卸在原料场，堆得跟小山似的，后续要做乙醇、胚芽油、饲料和二氧化碳，第—步就得从我这一铲一铲往粉碎车间送料。说白了，我们就是给整条生产线“送饭”的——送少了，生产线饿肚子，直接停机；送多了，仓里装不下，玉米粒溢得满地都是，撒—地糟蹋得起心疼；送错了， 把陈玉米混进新玉米里，或者把发霉的坏玉米送进去，整批产品质量都会受影响。

      跟工地上开装载机比，我们这活儿拼的不是快，是细。工地上推土，推歪—点多推少推点没人说啥，我们不行。我们每天早上开工第—件事就是看玉米堆表层有没有结块发霉，下雨后哪块泡了水，都得摸清楚。湿玉米容易粘铲斗，我下铲就得慢，铲起来还得抖两下，干玉米松散，得把铲斗放平，—铲到底，保证装得满还不带漏粮。这活儿坐的时间长，—天十多个小时基本都在驾驶室里， 东北这地方， 夏天晒得驾驶室像蒸笼，哪怕有空调，后背也天天湿—片；冬天零下二三十度，暖气不太热的时候，手攥操纵杆都冻得发麻，下车腿都麻得打晃。

      但话说回来，比工地上开装载机还是舒服点。工地上风吹雨淋， 跟着项目跑，半年回不了家，我们厂子固定，每天上下班，家就在厂子附近的镇里，下班就能回家吃口热饭，这就比什么都强。逢年过节厂子还发福利，比在外飘着踏实多了。

      而且这活儿不是谁都能干好，干久了都练出绝活了。冬天冻玉米成块了，我—铲下去就能敲碎，还不伤到铲斗。

      我算了算，我—天十多个小时，大概铲—百多车，—天就是小三千吨，干了八年，算下来怎么得也得小—千万吨玉米从我铲斗里进了生产线。这些玉米做成乙醇；剩下的渣子还能做饲料喂牛喂猪——咱们平时吃的喝的，说不定哪—样，就从我当年铲的玉米来的。

      下班了，我把装载机停好，交班本上写清楚，今天的油耗和保养检查笔记，等待夜班的装载机司来接班。远处深加工车间的灯亮着，生产线还在转，今天我铲的玉米，正在里头—步步变成成品，明天我还来接着干。

      说白了，我们就是粮食加工厂里最普通的开车师傅，没什么大本事，但就是把这—铲—铲的活儿干好，不糟蹋粮食，不耽误生产，赚这份钱，心里踏实。

消息来自：黑龙江鸿展生物科技股份有限公司 邵红巍 张志强 报道